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[技术贴] 如何为汽车部件选择阻燃剂?

伴随着新能源汽车市场迅速发展,新能源汽车的自燃事故屡见报端。

据不完全统计,去年我国发生了70多起新能源汽车起火事故,至少涉及25家车企。如何保障新能源汽车的安全成为公众关注的焦点。

新能源汽车自燃的类型主要有四种:

1. 严重交通事故,碰撞引起的燃烧;

2. 车辆行驶或放置过程中,地面辐射的热量被电池包吸收,散热系统不到位,造成电池热失控发生燃烧;

3. 涉水浸水后,防水失效,水进入电池箱造成短路自燃;

4. 充电过程的燃烧,涉及软件、硬件等方面复杂的控制问题,这也是发生频率较高的一种状况。

自燃类型多样,以充电过程中的自燃最为常见的,所以从根本上解决电池电控的安全性能是关键因素。意外发生时,能否保证司乘人员有充足的逃生时间成为重点考虑的问题。

Deflamer®无卤有机磷系列阻燃剂赋予汽车塑料部件优异的阻燃性能及电气性能,可大幅降低火灾风险。

一、常见工程塑料阻燃剂及应用性能

Deflamer®无卤有机磷系列阻燃剂用于车辆内部和外部的高压部件,以满足相关性能要求,其阻燃性、颜色稳定性、力学和电绝缘性能达到最高标准。

二、车用阻燃工程塑料技术发展趋势

三、车用阻燃材料需求及利思德Deflamer®阻燃剂系统解决方案

利思德Deflamer®阻燃剂系统特为车用阻燃材料提供指向性的阻燃系统解决方案。保障改性材料和制品高效、稳定地运作,不惧严苛环境的挑战。

四、Deflamer®无卤有机磷系列阻燃剂应用案例

一、 充电设备:插座插头

PA66+GF25+ Deflamer® LFR-5009

PBT+ GF25+ Deflamer® LFR-8004

二、 电池系统-动力电池

1. BMS壳体

PBT+GF25+ Deflamer® LFR-8004

PA6+GF25+ Deflamer® LFR-5009

2. 电子电器

A.高压连接器

PA66+GF30+ Deflamer® LFR-5008

PBT+GF+ Deflamer® LFR-8004

B.接线座

PPA+GF30+ Deflamer® LFR-8003

三、电池系统-启动电池

1. 上盖、下壳

PA6+GF+ Deflamer® LFR-5009

2. 电池支架

PA66+GF+ Deflamer® LFR-5009

3. 高压连接器

PA66+GF25-30+ Deflamer® LFR-5008

PBT+GF25+ Deflamer® LFR-8004

四、 控制单元

控制器壳体

PBT+GF30+ Deflamer® LFR-8004

五、内饰皮革

PU+ Deflamer® LFR-8001

利思德Deflamer®阻燃剂解决方案 助力客户把握机遇,无惧挑战!

1.高效无卤阻燃剂可达UL94-V0@0.4mm阻燃等级

2.高热稳定性,提供更宽的加工窗口;

3.电绝缘性能优异 CTI 600V,GWIT>750℃,GWFI>850℃;

4.优异的力学性能 ;

5.高疏水性和耐水解性适用于精密部件;

6.高温加工颜色稳定性极好且适应于多种配色方案;

7.低烟密度和烟气腐蚀性。

利思德Deflamer®阻燃剂&阻燃粒子解决方案

无论是汽车、电子电气还是家电领域,利思德Deflamer®阻燃剂有超过20种规格的完备方案,性能突出、易加工方能保障改性材料和制品高效、稳定地运作,在行业中发挥作用助力客户创新发展、抓住良机。

选择利思德就是选择了品质,选择利思德就是选择了可靠。

利思德作为阻燃剂行业特邀嘉宾将于7月1日-7月2日参加2021(第四届)车用尼龙创新技术论坛。 欢迎您的莅临!