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充电宝也有安全标准,材料需阻燃

2018年2月25日,CZ3539(广州-上海虹桥)航班在登机过程中,一名已登机旅客所携行李在行李架内冒烟并出现明火。根据披露,初步调查的起火原因为旅客所携带充电宝冒烟并着火,事发时充电宝未在使用状态。

据不完全统计,在国内民航领域,每年都会发生多起电池安全事故,其中移动电源起火的事故大概占据一半以上。

小编友情提醒广大网友:移动电源不仅会着火,而且还可能会爆炸!所以不要像画面右侧几位女同学那样,离那么近去拍照,因为面部皮肤损伤即便买再多化妆品也很难修复的。

针对移动电源的安全,经常有企业以“没有标准”进行搪塞。其实,国内早已制定了相应的安全标准。

移动电源使用的电池应符合强制性国家标准GB 31241-2014《便携式电子产品用锂离子电池和电池组 安全要求》。而移动电源自身则应该符合另一部强制性国家标准 GB 4943.1-2011《信息技术设备 安全 第1部分: 通用要求》中的相关要求,如材料阻燃等。

即:移动电源作为一个单独销售的产品,其安全性需要满足GB 4943.1-2011,而所用的锂离子电池作为安全关键件,同时需要满足GB 31241-2014。

在2017年发布的专门针对移动电源的推荐性国家标准GB/T35590-2017《信息技术 便携式数字设备用移动电源通用规范》中,对上述要求再次进行了明确,移动电源用锂离子电池应符合 GB 31241 的要求,其他的安全要求应符合 GB 4943.1。

根据上文所述,移动电源的安全问题已经覆盖在我国现有的安全标准中。GB 4943.1-2011和GB 31241-2014标准分别修改采用和参考了现行的IEC标准IEC 60950和IEC 62133,是目前我国进行电子产品CCC认证使用的标准,其科学合理性已经得到了证实和认可。

安全无小事,充电宝走向全面阻燃也是势在必行的。